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電梯沖頂事故頻發,不妨裝個松繩保護裝置!

[ 發布日期:2018-08-10 11:42:30 點擊:8125 來源:洛陽普凡電氣自動化有限公司 【打印此文】 【關閉窗口】]
  電梯沖頂事故案例:江蘇省江都市某賓館有臺9層的客梯。2008年5月10日上午,1名乘客從賓館1層乘電梯上8層。進入電梯轎廂后,他按下了“8F(8層)”的信號,電梯關門后向上運行,但到了8層后電梯并未停車,繼續向上運行,越過頂樓9層后發生沖頂,直至電梯對重框壓實在緩沖器上,轎廂瞬間下蹲引起安鉗動作剎車。電梯沖頂瞬間,該乘客因為受到向上的慣性作用,頭部徑直撞上了電梯轎廂的頂部,隨后又由于向下的重力作用,人重重地摔在電梯地板上。事故發生后,這名乘客受傷嚴重,被賓館緊急送往醫院救治。而賓館的電梯門系統、對重緩沖器也受到嚴重損壞,直接經濟損失近2萬元。
松繩保護裝置
  調查人員先對該賓館的工作人員進行了詢問,初步了解了事故發生的過程。根據事故現場電梯損壞的狀況,調查人員基本判定這是起電梯沖頂事故。所謂電梯沖頂,就是電梯轎廂越過頂層層站,沖向井道頂部。

  這次事故發生的原因很有可能是抱閘打開著而電機卻停止轉動,電動機與電梯曳引輪直接相連,曳引輪上懸掛的鋼絲繩,邊牽引著電梯轎廂,邊牽引著對重鐵。由于電梯對重側重量較重,對重側受重力作用向下墜落,此時連接在曳引鋼絲繩另的轎廂被迫向上提拉,直至沖頂。
松繩保護裝置
  隨著電梯使用的日益普及,人們對電梯的要求也越來越高。電梯轎廂在垂直起落運行時,依靠鋼絲繩的牽引,電梯安裝技術要求中,對于彈簧式的繩頭組合,要求各個繩頭錐套彈簧的壓縮長度,大值與小值偏差不大于2mm,并保證各根鋼絲繩之間的張力偏差在±5%的標準范圍內。

  若轎廂在運行至空中時繩索部折斷或者其中任意根鋼絲繩折斷或松弛超過安距離時,影響電梯安性和舒適性,甚至造成設備損壞、貨毀人亡的嚴重后果。因此,電梯上設置有鋼絲繩松斷繩保護裝置非常必要。

  洛陽普凡電氣電梯用松斷繩保護裝置采用PLC作為核心控制元件,反應速度快,動作穩定可靠。用于接受光幕監測信號,并對檢測信號進行判斷,當發生故障時,發出聲光報警信號,并把故障信號傳入主控系統,主控系統接收到故障信號進行停機處理??梢杂斜苊怆娞輿_頂事故的發生。
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